Vélos Electrique
BH et PANASONIC
Toulouse ville du vélo, ville du vélo électrique....
BICYCLETTE AVEC ASSISTANCE AU PEDALAGE : 1599€
- Présentation :
Les 2 grands leaders PANASONIC et BH se sont réunis pour donner naissance à la bicyclette électrique BH E-MOTION.
Ce véhicule, par son système révolutionnaire de transmission est appelé à devenir une référence dans le monde des bicyclettes électriques urbaines.
Dans ce produit, vous découvrirez, donc, l’association du haut de gamme des bicyclettes BH-Trekking équipées et d’un extraordinaire composant électronique sous le couvert de la garantie technologique de la référence mondiale de PANASONIC.
- Assistance au pédalage :
E-MOTION est une bicyclette urbaine conventionnelle à laquelle sont incorporés un petit moteur et une batterie. Un microprocesseur contrôle la force et l’appui sur la pédale émis par l’utilisateur. Le moteur est alimenté par une batterie de 26V 8A au LITIO-ION et propose différentes possibilités d’assistance :
- 1,5 module sport : le moteur ajoute une force égale à 1,5 fois la force que vous avez mise sur votre pédale.
- 1 module normal : le moteur ajoute la même force que celle que vous avez mise sur votre pédale.
- 0,3 module éco : le moteur ajoute une force égale à 30% de celle que vous avez mise sur votre pédale.
Ainsi, la bicyclette à assistance électrique réduit très sensiblement l’effort nécessaire pour rouler.
Le moteur a une capacité nominal de 240W qui permet une autonomie de <metricconverter productid="84 km" w:st="on">84 km</metricconverter> en assistance normale ( module normal ) avec la batterie chargée et sur terrain plat.
Comme toutes les PEDELECS ou bicyclettes à assistance électrique, elle se déconnecte à une vitesse de <metricconverter productid="25 km/h" w:st="on">25 km/h</metricconverter>, mais elle reste facile à utiliser.
- Composants électriques :
- La batterie :
Elle est garantie pour un minimum de 500 recharges et offre un rendement de 50% de sa charge à partir de la 8ème année.
Elle dispose des programmes suivants de protections et d’auto maintenance :
v Programme de détection de la capacité. Il indique en permanence la charge de la batterie (10%, 20%, 40%, 60%, 80% ou 100% de la charge.)
v Protection contre les courts circuits et les surtensions.
v Auto bilan du suivi qualité de la batterie.
· Manette de contrôle au cintre :
Elle gère les différentes fonctions .
v Bouton de contrôle de l’assistance : permet de sélectionner le mode (Sport, Normal ou Eco) qui indiquera, au moteur la force à ajouter à celle émise initialement sur la pédale.
v Contrôle, en temps réel, de la charge de la batterie (Maxi, Médium ou Mini.)
v Bouton de lumière : le courant pour la lumière de la bicyclette est géré par un circuit indépendant au moteur. Cela permet que la lumière fonctionne si l’assistance est déconnectée. La lumière dispose aussi d’un circuit de protection aux courts circuits et aux surtensions.
Toutes les fonctions de la manette se déconnectent au bout de 10mn d’arrêt.
· Moteur :
Technologie BRUSHLESS en courant continu.
Son temps de résistance, en laboratoire, est de 1250h à 250 tours/mn (2,5Nm.)
Poids approximatif : 3,6kg.
· Conclusions :
En 2007, au Japon, 270 000 bicyclettes urbaines équipées de ce système ont été fabriquées.
Dans nos marchés actuels, il existe déjà beaucoup de produits proposés et nous nous devions d’y être présent avec un modèle de qualité technologique irréprochable et performant.
n participant au marché de la bicyclette à assistance, nous devenons acteur de la protection de l’environnement :
v Réductions de la consommation énergétique, des émissions polluantes, des bruits.
v Meilleur occupation de l’espace publique.
v Pas de problème de stationnement.
v Pas de permis pour l’utilisation…
Nous apportons donc notre pierre à l’amélioration de la santé physique et mentale de l’utilisateur et nous nous engageons à faire de ce produit le N°1 du transport urbain dans un futur très rapproché.